凯美瑞车门的开合度很大,驾驶者可以很从容的上下车,门板上提供了两组座椅记忆,方便不同的身材的驾驶者。门板操控区上四个电动车窗依旧只有驾驶员位置是自动升降,其他三个车窗需要按住,这个在老凯美瑞身上的不足在新款上依旧没有改变,让人感到遗憾。
凯美瑞米色的座椅在使用中并不耐脏,还是需要后期好好打理。前排座椅提供了多项电动调节并且支持腰部调节,座椅具有一定的包裹性,坐垫很松软,皮质很光滑可以给乘坐者带来良好的乘坐体验。
前排的遮阳板提供了化妆镜与化妆镜灯,这也是这个级别车型中的标准的配置,中央扶手箱上的盖子可以前后调节,除了是中央扶手箱的盖子功能以外还可以成为驾驶员的扶手。
尽管轴距没有变化,但是新款凯美瑞依旧保持了强悍的内部空间,2775mm的轴距在竞争对手中只能算小巫见大巫,但是丰田强悍的优化能力让凯美瑞的内部空间依旧保持着完美状态。前后排无论是头部还是腿部都有非常舒适的空间体验。
既然定位为商务用车,所以凯美瑞一直以后排乘客为尊,后遮阳帘以及副驾驶后排调节都是从方便后排乘客舒适的角度去考虑的。
在凯美瑞旗舰版中,后排乘客可操控的区域相当丰富,甚至可以媲美高端的商务轿车。后排座椅的靠背具有一定的调节功能,独立的空调温度控制,电动的后遮阳帘控制以及音响控制都充分的提现了凯美瑞的商务座驾特征。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!